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  • 出版社:民聖文化    新功能介紹
  • 出版日期:2004/11/01
  • 語言:繁體中文

 

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  ▲菸灰蛸屬章魚。(圖/翻攝自新華網,下同) 大陸中心/綜合報導 中國新一代遠洋綜合科考船「科學號」正在西太平洋對人類從未探索過的卡洛琳海山進行科學考察。「科學號」搭載的「發現號」遙控無人潛水器在本航次已下潛6次,並取得煙灰蛸屬章魚、寄居蟹、海蛇尾跟偕老同穴海綿等罕見的深海生物。 「發現號」遙控無人潛水器在卡洛琳海山北側、水深1200公尺左右的地方採集到的「深海小飛象」,是一種人們瞭解不多的特殊章魚——菸灰蛸屬章魚。蛸,即「章魚」,為軟體動物,多數均廣泛分佈於溫帶、熱帶和寒帶海域,其棲居水深可達幾千公尺,而大部分章魚都用吸盤沿海底爬行,但受驚嚇時會從體管內噴出水流,而迅速往向反方向移動。 ▼偕老同穴海绵。 除此之外,「發現號」號遙控無人潛水器更採集到偕老同穴海綿,偕老同穴海綿的名稱和一種稱為「儷蝦」的小蝦有關,這種蝦小而纖弱,牠們在很小時,常一雌一雄從海綿小孔中鑽入,因為生活在裡面既安全又能得到食物。 隨著小蝦長大,牠們在海綿體內再也出不來,成對相伴直至壽終,因此人們把這種海綿稱為偕老同穴。在一些國家和地區,偕老同穴海綿是永恆愛情的象徵,用以製成的標本也被當作定情物送給心上人。 ▼這隻寄居蟹所寄居物體的周圍是手套狀的海葵。 據新華社報導,此次下潛的科考隊員介紹說,「科學號」搭載的「發現號」遙控無人潛水器對卡洛琳海山南麓的部分區域進行了精細考察,最初下潛深度約1500公尺,隨後逐漸向上爬,發現的生物也越來越多。本次下潛中,「發現號」還採集到了海膽、鎧甲蝦、海葵和珊瑚等生物樣品。 海山又稱海底山,是指從海底計高度超過1000公尺,但仍未突出海平面的隆起。卡洛琳海山位於地球最深處——馬里亞納海溝南側,雅浦海溝東側。 ▼海蛇尾。

  ▲星宇航空近期公布飛機塗裝示意影片。(圖/翻攝自星宇航空FB粉絲專頁) 記者賴文萱/台北報導 長榮航空前董事長張國煒去年宣布要籌組星宇航空,但卻被現行航空業入門檻法規卡關。交通部20日預告修正被外界視為「星宇條款」的「民用航空運輸業管理規則」部分條文草案,取消經營國際運輸或國際貿易5年以上的門檻規定,改以財力、能力做為主要考量。依照程序預估,修正案最快今年底或明年初上路實施,屆時張國煒就可依規定申請成立星宇航空。 現行「民用航空運輸業管理規則」規定,籌設航空公司需有經營國際運輸或國際貿易業務5年以上,且每年營業收入達新台幣60億元以上的合作伙伴才得申請。張國煒曾公開批評,台灣航空業入門門檻很不合理,台灣目前有很多法令都很舊了都沒去修,已跟不上現今國際法令。 ▲交通部修正修正「星宇條款」,張國煒屆時可依新規定提出申請。(圖/記者賴文萱攝) 交通部指出,民用航空運輸業管理規則是在民國38年訂定發布,並歷經25次修正施行迄今。但有鑑於國際航空市場變化迅速,民航業經營更具挑戰性,為符合國際情勢及健全民用航空運輸業體質,重新檢討設立條件門檻確有必要。 在參考國外作法及過去行政管理經驗後,調整民用航空運輸業設立資格條件,取消現行設立航空公司須有國際運輸或國際貿易業務5年以上等門檻,著重在財力、專業團隊、飛安專業能力及營運規模。 該修正案預估最快今年底或明年初可上路實施,屆時張國煒就可依照新規定,申請成立星宇航空。張國煒先前透露,星宇航空目標在2019年開航,目前公司也已陸續開始徵才,他期許星宇航空在品質、飛安及服務上都能做到最頂級,且票價一定讓大家都能接受。

  ▲星宇航空近期公布飛機塗裝示意影片。(圖/翻攝自星宇航空FB粉絲專頁) 記者賴文萱/台北報導 長榮航空前董事長張國煒去年宣布要籌組星宇航空,但卻被現行航空業入門檻法規卡關。交通部20日預告修正被外界視為「星宇條款」的「民用航空運輸業管理規則」部分條文草案,取消經營國際運輸或國際貿易5年以上的門檻規定,改以財力、能力做為主要考量。依照程序預估,修正案最快今年底或明年初上路實施,屆時張國煒就可依規定申請成立星宇航空。 現行「民用航空運輸業管理規則」規定,籌設航空公司需有經營國際運輸或國際貿易業務5年以上,且每年營業收入達新台幣60億元以上的合作伙伴才得申請。張國煒曾公開批評,台灣航空業入門門檻很不合理,台灣目前有很多法令都很舊了都沒去修,已跟不上現今國際法令。 ▲交通部修正修正「星宇條款」,張國煒屆時可依新規定提出申請。(圖/記者賴文萱攝) 交通部指出,民用航空運輸業管理規則是在民國38年訂定發布,並歷經25次修正施行迄今。但有鑑於國際航空市場變化迅速,民航業經營更具挑戰性,為符合國際情勢及健全民用航空運輸業體質,重新檢討設立條件門檻確有必要。 在參考國外作法及過去行政管理經驗後,調整民用航空運輸業設立資格條件,取消現行設立航空公司須有國際運輸或國際貿易業務5年以上等門檻,著重在財力、專業團隊、飛安專業能力及營運規模。 該修正案預估最快今年底或明年初可上路實施,屆時張國煒就可依照新規定,申請成立星宇航空。張國煒先前透露,星宇航空目標在2019年開航,目前公司也已陸續開始徵才,他期許星宇航空在品質、飛安及服務上都能做到最頂級,且票價一定讓大家都能接受。


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